一九零四年,清朝政(📼)府(fǔ )筹(chóu )建北京到张(zhāng )家口的京张铁路。英俄(é )两(🎺)国同(tóng )时争夺(duó )修筑权,相(xiàng )持(🏴)不(bú )下。清(💤)政(zhèng )府对两(liǎng )(🌫)方均不(🎲)敢得罪(🌗),只(♑)得决定自力(⚫)修建(🕔)。一九零五(🗄)年聘(pìn )詹天佑为总工程司(今(🚉)称工程(chéng )师(shī )(🕌))(🛺),外(🎿)国人嘲笑说:(✖)“能修建(🖍)此(cǐ )路的(🥀)中国工程司尚未(💞)出世(🚢)。”詹天佑以(🥁)他崇高的责(zé )任(rèn )感和(hé )顽强毅(🦗)力,以(yǐ )我国自(zì )己的力量(📙),克服重重(🙌)阻碍,终于在1909年修(xiū )建(jiàn )成举(jǔ )世瞩目的真正(zhèng )意义上的我国第(dì )一条自力(lì )修(🕐)建(🐀)的(de )铁(tiě )路,揭开了中国铁路史(shǐ )上光(guāng )(💹)辉(💔)的一页,大(🛎)大(dà )鼓舞了我(wǒ )国(guó )人民的(🐛)自(zì )信(⛏)心。 随后(💅),詹天(tiān )佑(📟)除接受了修建(🙎)四条铁(tiě )路的邀请外,还怀(huái )着热望策划修筑(zhù )从广州(zhōu )到汉(hàn )口的粤汉铁(tiě )路,以构成(chéng )实现和京汉(💣)铁路连成一条的(de )、贯通中(👛)国南北的大(dà )干线(🍺)。然(🐂)而(ér ),1911年,清政府发(💑)出(🎴)一道(dào )把(🚩)全国商办铁(💁)路收归国有的(de )命令(🔬),逼迫詹天佑交(jiāo )出粤汉铁路(lù ),使詹天佑感到极(🛃)度绝望。同年,辛亥(hài )革命爆发,清(🐣)廷覆灭,1912年(🕌),中华民国成立,新任临(lín )时大总统孙中山先生(😙)提出(👧)“全(🕤)国铁(🥈)路网建(🌲)设...
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